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Il paratacco destro funge da protezione alla pompa freno posteriore, che senza questo paratacco è pericolosamente esposta, soprattutto se si fa off-road dove ci sono rami e simili.
Il paratacco sinistro invece protegge la leva del cambio, anch’essa a rischio nel caso si faccia fuori strada.
I paratacchi sono compatibili con qualsiasi gadget che non svolga la stessa funzione o che sia avvitato agli stessi punti di fissaggio.
Entrambe le protezioni sono realizzate in acciaio inox tagliato al laser, controllato e spazzolato a mano.
Gli spessori sono variabili da 1,5 a 2mm.
Gli accessori sono facilissimi e veloci da montare, giusto un paio di viti da avvitare.
